Deutschland liebt Innovationen.
Vor allem dann, wenn sie niemand erwartet hat.
Nach unzähligen Diskussionen über Wärmepumpen, Heizkessel, Pelletanlagen, Fernwärme, Wasserstoff, Solarenergie und die Frage, ob man sein Wohnzimmer künftig mit Hoffnung oder Strom beheizen soll, ist nun endlich die Lösung gefunden worden.
Die Wärmepumpe mit Verbrennungsmotor.
Schon der Name klingt wie eine Kreuzung aus Zukunftstechnologie und Oldtimer-Treffen.
Die Entwickler präsentieren das Gerät mit stolz geschwellter Brust.
"Wir verbinden das Beste aus zwei Welten."
Niemand wagt zu fragen, welche beiden Welten das eigentlich sein sollen.
Der Prototyp beeindruckt schon beim ersten Einschalten.
Während gewöhnliche Wärmepumpen leise summen, startet dieses Modell mit dem unverwechselbaren Klang eines Sechszylinders.
Die Nachbarschaft weiß sofort:
"Ach, Familie Müller heizt."
Die Garage bebt.
Die Fenster zittern.
Drei Straßen weiter springt vorsorglich ein Autoalarm an.
Die Hersteller sehen darin keinen Nachteil.
Im Gegenteil.
Die neue Anlage besitze einen entscheidenden Komfortgewinn.
Sie heize nicht nur das Haus.
Sie wecke gleichzeitig alle Bewohner.
Einen Wecker benötige künftig niemand mehr.
Besonders innovativ ist der sogenannte Turbo-Heizmodus.
Dabei dreht der Motor für dreißig Sekunden auf Höchstdrehzahl.
Das Wohnzimmer erreicht anschließend innerhalb weniger Augenblicke Saunatemperatur.
Das Sofa beginnt leicht zu dampfen.
Der Goldfisch entwickelt tropische Lebensfreude.
Lediglich die Zimmerpflanzen beantragen Hitzefrei.
Natürlich wurden auch umfangreiche Umweltgutachten erstellt.
Die Marketingabteilung erklärt stolz:
"Unsere Wärmepumpe erzeugt ausschließlich emotional warme Gefühle."
Über die übrigen Emissionen werde derzeit noch intensiv geforscht.
Selbstverständlich besitzt das Gerät modernste Digitalisierung.
Per Smartphone-App lässt sich der Motor starten.
Die App enthält verschiedene Betriebsarten.
Eco-Modus
Der Motor läuft etwas leiser.
Sport-Modus
Das Haus wird schneller warm als der Auspuff.
Rennstrecken-Modus
Nur mit Zustimmung der Feuerwehr verfügbar.
Die Entwickler betonen außerdem die enorme Vielseitigkeit.
Im Winter dient die Anlage als Heizung.
Im Sommer kann sie hervorragend als Grill verwendet werden.
Ein optionales Zubehörpaket enthält bereits einen klappbaren Rost.
Auch Autofans zeigen sich begeistert.
Endlich müsse niemand mehr zwischen Garage und Heizung unterscheiden.
Beides verschmelze zu einer harmonischen Einheit.
Werkstätten bieten bereits die erste Heizungsinspektion inklusive Ölwechsel an.
Der Schornsteinfeger arbeitet künftig gemeinsam mit dem Kfz-Mechatroniker.
Beide tragen Warnwesten.
Beide diskutieren über Zündkerzen.
Niemand versteht mehr, wer eigentlich wofür zuständig ist.
Das Bundesamt für Normung reagierte erwartungsgemäß mit Begeisterung.
Zur Vereinheitlichung wurden sofort 37 neue DIN-Normen angekündigt.
Unter anderem:
DIN 4711 – Mindestprofiltiefe von Heizungsreifen.
DIN 8420 – Zulässige Lautstärke beim Vorheizen des Wohnzimmers.
DIN 9001 – Empfohlene Parkposition im Heizungsraum.
Der Gesetzgeber arbeitet bereits an den ersten Vorschriften.
Ab 2028 muss jede Heizungswartung zusätzlich eine Hauptuntersuchung enthalten.
Der TÜV prüft künftig Bremsen, Abgaswerte und Heizkörper gleichzeitig.
Eine Plakette am Kellerfenster bestätigt anschließend die Verkehrssicherheit der Zentralheizung.
Besonders beeindruckend ist der Kraftstoffverbrauch.
Die Hersteller sprechen von "energieintensiver Effizienz".
Ein Sprecher erklärt:
"Unsere Anlage wandelt Kraftstoff in Wärme um."
Ein Physiker hebt vorsichtig die Hand.
"Das machen Verbrennungsmotoren seit über hundert Jahren."
Darauf folgt betretenes Schweigen.
Dann Applaus.
Innovation wird schließlich nicht durch Details aufgehalten.
Auch der Kundendienst wurde modernisiert.
Früher rief man den Heizungsinstallateur.
Heute erscheint ein Team aus Installateur, Mechaniker, Abschleppdienst und Motorsportingenieur.
Die Wartung dauert zwei Tage.
Dafür gibt es kostenlos einen Ölfilter.
Die Versicherungsbranche entwickelt bereits passende Tarife.
Neben Feuer-, Sturm- und Leitungswasserschäden existiert künftig die Kategorie:
"Unkontrolliertes Hochdrehen im Wohnzimmer."
Sie ist allerdings nicht im Basispaket enthalten.
Die Nachbarschaft reagiert unterschiedlich.
Einige schätzen den kernigen Motorsound.
Andere beschweren sich darüber, dass sonntags bereits um sieben Uhr morgens jemand den Heizkörper warm laufen lässt.
Besonders beliebt ist die jährliche Heizungsparade.
Besitzer präsentieren ihre Anlagen auf Hochglanz poliert.
Ein Moderator kommentiert:
"Hier kommt das Sondermodell mit Doppelvergaser und beheiztem Gäste-WC."
Das Publikum jubelt.
Kinder sammeln Autogramme vom Schornsteinfeger.
Parallel diskutieren Experten über die nächste Ausbaustufe.
Geplant ist eine Hybridanlage.
Sie kombiniert Wärmepumpe, Verbrennungsmotor, Windrad, Holzofen, Solardach und einen Hamster im Laufrad.
Der Hamster dient ausschließlich der Spitzenlast.
Forschungsminister sprechen bereits vom größten Technologiesprung seit der Erfindung des Thermostats.
Natürlich wird das Projekt großzügig gefördert.
Für den Förderantrag genügen diesmal nur 480 Seiten.
Das gilt bereits als radikaler Bürokratieabbau.
Im Kleingedruckten findet sich allerdings der Hinweis, dass zusätzlich ein Gutachten über die emotionale Belastbarkeit der Nachbarschaft einzureichen ist.
Am Ende zeigt sich einmal mehr die besondere Stärke deutscher Ingenieurskunst.
Während andere Länder einfach Heizungen bauen, entwickelt Deutschland eine Maschine, die gleichzeitig Heizung, Automobil, Konzertbühne, Grill, Fitnessprogramm für Schornsteinfeger und Forschungsprojekt ist.
Niemand weiß, ob sie wirtschaftlich ist.
Niemand weiß, ob sie sinnvoll ist.
Aber jeder weiß sofort, wenn sie eingeschaltet wird.
Und vielleicht ist genau das die eigentliche deutsche Definition von Innovation:
Nicht die leiseste Lösung gewinnt.
Sondern diejenige, über die anschließend mindestens zehn Talkshows, drei Untersuchungsausschüsse und zwölf Expertenrunden diskutieren.
Die Wärmepumpe mit Verbrennungsmotor hätte damit ihr wichtigstes Ziel bereits erreicht.
Sie erzeugt zuverlässig Wärme.
Vor allem in politischen Debatten.
